F1 et coronavirus : Jean-Philippe Bréna fait le point

Tout ce que vous devez savoir sur la F1 durant la crise du coronavirus.

F1 et coronavirus : tout ce que vous devez savoir

Comme toutes les séries sportives professionnelles, la Formule 1 est actuellement suspendue en raison de l'épidémie de coronavirus qui a forcé une grande partie du monde à se confiner.
Cette situation a soulevé de nombreuses questions sur la saison en cours, quand nous allons probablement recommencer à courir, et ce que cela signifie pour 2021 et au-delà.
Nous avons donc essayé de répondre à toutes vos questions du mieux que nous pouvons compte tenu de l'évolution de la situation. Nous mettrons à jour cet article au fur et à mesure que de nouvelles informations seront révélées.

Quand débutera la saison de F1 ?

Compte tenu de la situation en constante évolution avec la pandémie, pour le moment, il n'est pas possible de dire avec certitude quand la course pourra reprendre, mais le PDG de la F1, Chase Carey, a déclaré : «Bien qu'à l'heure actuelle, personne ne puisse être sûr exactement du moment où la situation s'améliorera, il s'améliorera et quand il le fera, nous serons prêts à recommencer la course. Nous sommes tous déterminés à offrir à nos fans une saison de championnat 2020 », ajoutant:« nous et nos partenaires nous attendons à ce que la saison commence à un moment donné cet été. »

Quelles courses ont déjà été reportées ou annulées ?

Jusqu'à présent, les huit premières courses de la saison ont été reportées ou annulées. Ce sont: le Grand Prix d'Australie (annulé), le Grand Prix de Bahreïn (reporté), le Grand Prix du Vietnam (reporté), le Grand Prix chinois (reporté), le Grand Prix néerlandais (reporté), le Grand Prix espagnol (reporté) , le Grand Prix de Monaco (annulé) et le Grand Prix d'Azerbaïdjan (reporté).

D'autres courses seront-elles reportées ou annulées ?

Chase Carey a déclaré aux fans qu'il existe un «potentiel important» pour des reports supplémentaires, mais aucun n'a encore été annoncé.
F1, la FIA et tous les promoteurs et autorités de course concernés sont en communication constante sur toutes les courses restantes du calendrier, et si d'autres sont reportés, il y aura tous les détails sur f1-racing.fr.

Combien de courses aurons-nous en 2020 ?

L'objectif actuel est d'organiser entre 15 et 18 courses en 2020.

Y aura-t-il encore une pause de mi-saison ?

Non. La traditionnelle trève estivale, durant laquelle chaque équipe de F1 doit cesser tous les travaux liés au développement de voitures ou aux activités de course pendant deux semaines - a été reporté à mars et avril, et prolongé à trois semaines. Cela signifie qu'il n'y aura pas de pause plus tard dans la saison.

À quoi ressemblera le nouveau calendrier et quand auront lieu les courses ?

Cela est encore en cours d'élaboration, mais Carey a expliqué: «Nous utiliserons la pause estivale avancée en mars / avril pour courir pendant la période de pause estivale normale, et nous prévoyons que la date de fin de saison s'étendra au-delà de notre date de fin initiale du 27. 29 novembre, avec la séquence réelle et les dates de calendrier des courses qui diffèrent considérablement de notre calendrier 2020 d'origine.
«Il n'est pas possible de fournir un calendrier plus précis maintenant en raison de la fluidité de la situation actuelle, mais nous nous attendons à mieux comprendre la situation dans chacun de nos pays d'accueil, ainsi que les problèmes liés aux voyages dans ces pays, en le mois prochain », a-t-il ajouté.

Les courses reportées seront-elles reprogrammées ?

La F1, la FIA, les promoteurs de course et toutes les parties concernées travaillent sur des moyens de slotting dans les courses reportées plus tard dans l'année. Carey a déclaré: "Avec la fermeture des usines en mars / avril, le sport a maintenant l'intention de traverser la période normalement réservée pour les vacances d'été et de combler les événements perdus de la première partie de cette année."

Le Grand Prix de Monaco sera-t-il définitivement annulé pour 2020 ?

Il n'y aura pas de Grand Prix à Monaco en 2020. Compte tenu du fait que l'événement se déroule sur la voie publique et de l'impact de la mise en place des infrastructures nécessaires au déroulement de la course sur la population et les entreprises locales, les organisateurs de la course ont annoncé le Le 19 mars que la course a été annulée, plutôt que reportée pour 2020, soulignant que «en aucun cas» il ne serait possible de réorganiser l'événement pour plus tard dans l'année.

Quelqu'un en F1 a-t-il contracté un coronavirus ?

Oui, il y a eu deux cas confirmés de coronavirus parmi le personnel de F1. Le premier était un membre de l'équipe McLaren qui a été testé positif pour le virus jeudi avant la date prévue du Grand Prix d'Australie.
Ce membre de l'équipe était isolé, tandis que 16 autres employés de McLaren qui avaient été en contact étroit devaient passer 14 jours en quarantaine en Australie. Plusieurs d'entre eux ont été testés mais aucun n'a été testé positif. Tout le personnel McLaren est retourné au Royaume-Uni à la fin de la semaine dernière , tandis que l'équipe a confirmé à la mi-mars que le membre du personnel qui avait contracté le virus se rétablissait bien et était exempt de tout symptôme.
Pirelli a également eu un test personnel F1 positif après le week-end avorté du Grand Prix d'Australie, mais le fabricant de pneus a confirmé à F1.com que le membre du personnel était maintenant de retour à la maison et en pleine santé.

Des pilotes de F1 l'ont-ils contracté ?

Non, jusqu'à présent, aucun des pilotes F1 n'a été testé positif au virus. Lewis Hamilton a révélé le week-end dernier qu'il s'était auto-isolé après avoir assisté à un événement où deux personnes ont ensuite été testées positives pour le coronavirus - mais a déclaré qu'il n'avait montré «aucun symptôme».
Il a dit qu'il s'était isolé depuis son retour d'Australie, mais a déclaré qu'il "se portait bien, se sentait en bonne santé et s'entraînait deux fois par jour".
Il n'y a eu aucun autre rapport de pilote ayant contracté le virus, bien que tous respectent les directives pour rester à la maison.

Que signifiera le retard pour la saison prochaine ?

La saison 2021 devait voir une série de nouvelles réglementations sportives et techniques introduites en F1 dans le but de rendre la course plus proche et plus excitante pour les fans, mais étant donné que la saison en cours sera tronquée par la pandémie de coronavirus, F1, la FIA et les 10 équipes ont convenu à l'unanimité de reporter les nouveaux règlements techniques d'un an à 2022.
Cela signifie que le châssis actuel des équipes continuera à être utilisé pendant cette saison et la prochaine, avec la nouvelle génération de voitures introduites l'année suivante.
Nous espérons que cela allégera le fardeau financier des équipes, en particulier à un moment où leurs revenus pourraient être réduits en raison du nombre réduit de courses cette année. Cependant, le nouveau règlement financier - y compris le nouveau plafond budgétaire - restera en vigueur pour 2021.

La F1 fait-elle quelque chose pour aider dans la crise ?

Oui, les sept équipes de F1 basées au Royaume-Uni ont rejoint un effort à l'échelle de l'industrie britannique pour fabriquer et fournir des appareils respiratoires pour répondre aux besoins nationaux.
Connu sous le nom de "Projet Pitlane", la réponse des équipes de F1 les verra assumer une variété de tâches allant de la rétro-ingénierie des dispositifs médicaux existants, pour soutenir la mise à l'échelle de la production de conceptions de ventilateurs existantes dans le cadre du consortium VentilatorChallengeUK, jusqu'à la conception rapide et le prototype fabrication d'un nouvel appareil pour la certification et la production ultérieure.

Et dans le cadre de cet effort, une aide respiratoire appelée "Continuous Positive Airway Pressure" ou "CPAP" (pression positive continue des voies respiratoires), développée par des ingénieurs de l'équipe Mercedes F1 et de l'University College London (UCL), et des cliniciens de l'hôpital UCL a maintenant été approuvée pour une utilisation par le National Health Service du Royaume-Uni pour les patients souffrant de coronavirus.

Andy Cowell, chef de moteur chez Mercedes, a déclaré : «La communauté de la Formule 1 a montré une réponse impressionnante à l'appel au soutien, se réunissant au sein du collectif Project Pitlane pour répondre aux besoins nationaux à l'heure actuelle à travers un certain nombre de projets différents.
«Nous sommes fiers de mettre nos ressources au service de l'UCL pour livrer le projet CPAP aux normes les plus élevées et dans les délais les plus rapides.»

Qu'est-ce que cela signifie pour le marché des pilotes ?

Bien que Max Verstappen et Charles Leclerc aient signé de nouveaux accords à long terme avec Red Bull et Ferrari respectivement au cours de l'hiver, il y a un certain nombre de meilleurs pilotes sans contrat à la fin de cette année, dont Lewis Hamilton et Sebastian Vettel.
Le fait que les équipes concourront avec les mêmes voitures en 2021 que cette saison, pourrait avoir un impact important sur le marché des pilotes.

Y a-t-il des courses à surveiller pendant que nous attendons le début de la saison ?

Oui. Pendant que la saison 2020 est suspendue, la F1 organise une nouvelle série de F1 Esports Virtual Grand Prix, avec des courses en direct sur le jeu vidéo F1 2019 de Codemasters impliquant des pilotes de F1 actuels exécutés à la place de chaque Grand Prix reporté.
Tout a commencé avec le Grand Prix Virtuel de Bahreïn le 22 mars et toutes les manches suivantes seront diffusées en direct sur le site F1.com et ses chaînes officielles YouTube, Twitch et Facebook.
La F1 proposera également une série de courses classiques au cours des prochains mois, vous permettant de revivre certains des Grands Prix les plus divertissants et passionnants des archives.
Les courses seront diffusées le mercredi soir et le samedi après-midi sur F1.com, ainsi que sur les chaînes officielles Facebook et YouTube.
Et bien sûr, si vous en voulez plus, il vous suffit de suivre l'évolution de l'actualité sur F1-Racing.fr.